本實用新型涉及一種帶機械密封油室的ISG立式管道泵，屬于離心輸送泵技術領域。

　　背景技術：

　　目前傳統ISG立式管道泵的機械密封安裝在葉輪和泵蓋之間(即泵腔內)，從外界抽取的液體介質直接進入機封密封腔內，只能輸送不含固體顆?；螂s質的液體介質，即使抽取的介質中含有極少量固體顆?；螂s質，那么液體介質中的固體顆?；螂s質也容易進入到機封密封的動、靜兩環的摩擦端面中去，造成端面過早磨壞，機封失效，泵無法正常工作。另外，如果液體介質抽不上來，機封在無冷卻水的情況下運行，造成干摩擦燒壞的現象也時有發生，一般情況下機械密封的壽命為8000小時以上，而很多ISG立式管道泵因為抽取介質含有固定顆粒，致使機械密封過早失效，導致泵發生故障。即使使用機械密封為鈦合金、碳化鎢等高強度密封環，不但成本增加，而且機封密封的壽命也不能得到很好的保證。

　　技術實現要素：

　　根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可以防止機械密封損壞的帶機械密封油室的ISG立式管道泵，可以輸送含有固體顆?；螂s質的液體介質，并且可以避免干摩擦現象的發生。

　　本實用新型所述的帶機械密封油室的ISG立式管道泵，包括泵體，泵體內設有葉輪，葉輪上方設有泵蓋，泵軸貫穿泵蓋并與葉輪同軸設置，泵軸外套設有軸套，軸套與葉輪隨泵軸同步轉動，所述的泵蓋帶有容腔，泵蓋上方設有機封壓蓋，泵蓋、軸套和機封壓蓋之間形成一個油室，油室內充滿潤滑油；泵蓋與軸套的轉動連接處、機封壓蓋與軸套的轉動連接處均設有機械密封，機械密封的靜環分別固定在泵蓋和機封壓蓋上，機械密封的動環均固定在軸套上，兩個動環之間設有壓縮彈簧。

　　泵蓋、軸套和機封壓蓋之間形成一個油室，油室內充滿潤滑油，機械密封處在油室內，工作時機械密封的動環隨軸套、泵軸一起旋轉，與固定的靜環在密封端面形成有效的油膜，完成端面密封，保證了泵腔的密封性，完全阻止了所抽取液體的泄露。并且油室為機械密封建立了適宜的工作環境，使機械密封工作時減少磨損量，延長了機械密封的使用壽命，機械密封在油室內工作，避免固體顆粒和雜質進入機封密封內，特別適于輸送含有固體顆粒和雜質的液體介質，且任何狀態下，機械密封都不會有干摩擦情況的出現，大幅降低了泵的故障率。

　　所述的泵蓋設有加油孔和放油孔，加油孔和放油孔分別配有加油塞和放油塞，方便加油、放油，使油室內充滿潔凈的潤滑油。

　　所述的機封壓蓋與泵蓋之間設有密封圈，進一步保證油室的密封性。

　　所述的機封壓蓋通過緊固螺釘固定在泵蓋上。

　　本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是：

　　本實用新型所述的帶機械密封油室的ISG立式管道泵延長了機械密封的使用壽命，機械密封在油室內工作，固體顆粒和雜質難以進入機封密封內，避免了傳統ISG管道泵對抽取介質的苛刻要求，特別適于輸送含有固體顆粒和雜質的液體介質；且任何狀態下，機械密封都不會有干摩擦情況的出現，大幅降低了泵的故障率，具有很強的經濟性和實用性。

　　附圖說明

　　圖1是本實用新型的結構示意圖。

　　圖中：1、泵蓋；2、軸套；3、機械密封；4、放油塞；5、壓縮彈簧；6、加油塞；7、密封圈；8、機封壓蓋；9、緊固螺釘；10、泵軸；11、電機；12、泵體；13、葉輪。

　　具體實施方式

　　下面結合實施例對本實用新型做進一步描述：

　　如圖1所示，本實用新型所述的帶機械密封油室的ISG立式管道泵，包括泵體12，泵體12內設有葉輪13，葉輪13上方設有泵蓋1，泵軸10貫穿泵蓋1并與葉輪13同軸設置，泵軸10與電機11的輸出軸相連，泵軸10外套設有軸套2，軸套2與葉輪13隨泵軸10同步轉動。泵蓋1帶有容腔，泵蓋1設有加油孔和放油孔，加油孔和放油孔分別配有加油塞6和放油塞4。泵蓋1上方設有機封壓蓋8，機封壓蓋8通過緊固螺釘9固定在泵蓋1上，機封壓蓋8與泵蓋1之間設有密封圈7。泵蓋1、軸套2和機封壓蓋8之間形成一個油室，油室內充滿油。泵蓋1與軸套2的轉動連接處、機封壓蓋8與軸套2的轉動連接處均設有機械密封3，機械密封3的靜環分別固定在泵蓋1和機封壓蓋8上，機械密封3的動環均固定在軸套2上，兩個動環之間設有壓縮彈簧5。

　　泵蓋1、軸套2和機封壓蓋8之間形成一個油室，油室內充滿潤滑油，機械密封3處在油室內，工作時機械密封3的動環隨軸套2、泵軸10一起旋轉，與固定的靜環在密封端面形成有效的油膜，完成端面密封，保證了泵腔的密封性，完全阻止了所抽取液體的泄露。機械密封3在油室內工作，避免固體顆粒和雜質進入機封密封內，特別適于輸送含有固體顆粒和雜質的液體介質，且任何狀態下，機械密封3都不會有干摩擦情況的出現。